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因此,双向土工格栅是一种很好的增强材料。同时,双向土工格栅是一种重量轻、具有一定柔性、便于现场切割连接的平面网材料.也可用于没有特殊施工机械和专业技术人员的重叠施工。施工方法:开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求用途:双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。双向土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
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钢塑双向土工格栅检测方法:在成品上剪至少1*1米的长度的土工格栅,径向剪3条,纬向剪3条,先把单条单子进行强度检测,然后用卷尺测量一米方向上的条带的数量,用单条带子的强度乘以条带数量就是每延米的抗拉强度,纵向和横向的检测方法一样。各组数据取其平均值即可。钢塑工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。特点:强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。双向土工格栅也广泛应用于地暖网中.许多人不确定:取暖是北方人冬季生存的必需品之一.随着人们生活需求的增加,地暖应运而生.也就是说,在地砖下面铺设一层管道,使管道在下面受热,从而使地面温度反向上升.这种保暖效果更好更持久。施工时,人们喜欢加地暖网,我.e.钢丝网状钢丝.但是,一些用户回应说,铁地板加热网经常切断下面的管道,造成漏水,维修起来也很麻烦.因此,人们逐渐将注意力转向新型地暖网——双向土工格栅,因为双向土工格栅由聚丙烯制成,具有耐高温、耐腐蚀的特性.聚丙烯质地较软, 不会造成管材切割现象.另外,由于双向土工格栅是由无焊点的热而成,因此比钢丝网更耐用,具有一般的使用寿命。
公路的破坏,表现着一些工程的品质成绩,路面损坏,路基沉降等影响到行车平安和温馨,同时也影响行驶车辆应用寿命。双向塑料土工格栅为高速公路注入新颖血液。土工分解资料加筋技巧,重要作用是低落路基的全体沉降、低落路基沉降速度、削减不平均沉降。此法在工程中获得了大批的利用,其重要长处在于施工轻便、效果明显、用度也较低,具备良好的性价比。跟着加筋技巧的成长和土工分解资料加筋实践的赓续完美,新型的土工加筋资料赓续呈现。双向土工格栅的呈现,对公路工程的成长起到了重要的推进作用。但因为不同的土工产物的作用不同,准确抉择适合的资料对公路工程的品质保证起到了症结作用。是以近几年来双向双向土工格栅在高速公路的建设中起到普遍利用。
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